本月初，各大高校和中小學(xué)就將開始暑假了，多數(shù)學(xué)校放假時(shí)間在50天左右，個(gè)別高校放假時(shí)間長達(dá)89天。
面對這個(gè)超長暑假，旅游市場是否會迎來一場大爆發(fā)？
“現(xiàn)在預(yù)定量已經(jīng)到八成了”眾信旅游媒介公關(guān)經(jīng)理李夢然6月21日對21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道表示，今年產(chǎn)業(yè)鏈和市場都有顯著好轉(zhuǎn)，產(chǎn)品總量較去年增加45%，消費(fèi)者可選擇的團(tuán)期也多了很多，目前整體預(yù)定量已經(jīng)達(dá)八成，而預(yù)定期較短的國內(nèi)游、免簽短途游還在持續(xù)收客中，預(yù)計(jì)今年暑期出境游人次較去年將提升100%。
吸引學(xué)生客群
今年暑假很有可能成為有史以來最長的假期。
最近全國中小學(xué)和高校陸續(xù)披露了今年暑假放假時(shí)間。中小學(xué)一般在7月初放假，8月底結(jié)束，暑假一般在7周8周左右。
各大高校暑期則長短不一，最短的如湖北工業(yè)大學(xué)，只有29天，而最長的是上�？萍即髮W(xué)，暑假竟然長達(dá)89天，上海交通大學(xué)的暑假也有86天。
記者注意到，今年暑假不少高校的放假時(shí)間比往年都要長一些，上海多個(gè)高校的暑假超過兩個(gè)月，上海海事大學(xué)、上海財(cái)經(jīng)大學(xué)和上海杉達(dá)學(xué)院的暑假則是超過70天。北京高校假期也比往年長，北京大學(xué)、中國人民大學(xué)、清華大學(xué)的暑假也都在70天以上，暑假長達(dá)兩個(gè)月的高校也不少。
暑假那么長，準(zhǔn)備往外跑的大學(xué)生可不少。
“期末考試結(jié)束后，考慮跟閨蜜出國旅游”華南農(nóng)業(yè)大學(xué)學(xué)生周微微向記者表示，目前三人還未選定出行目的地，“免簽的國家那么多，到時(shí)候隨便選一個(gè)吧。”北京對外經(jīng)貿(mào)大學(xué)學(xué)生張靜則準(zhǔn)備和朋友去新疆、西藏玩一個(gè)月。
在北京首都機(jī)場暑期旅行的用戶畫像中，學(xué)生群體占比最高達(dá)29%，比去年提升近8%。同程旅行出行產(chǎn)品經(jīng)理陳詩佳表示，學(xué)生人群的主要出發(fā)城市為北上廣深等一線城市，成都成為學(xué)生們熱門目的地的榜首。除成都外，學(xué)生們還愛去麗江、武漢、大連等地休閑度假旅游。“學(xué)生人群因?yàn)闀r(shí)間靈活，容易被熱點(diǎn)吸引，且有著一個(gè)說走就走的風(fēng)格，所以他們的提前購票周期會相對短一點(diǎn)，大概在半個(gè)月以內(nèi)。”陳詩佳分析道。
學(xué)生們的旅游需求旺盛，成為各公司不愿放棄的新興“藍(lán)海”。像北京首都機(jī)場這種公務(wù)、商務(wù)屬性濃郁的機(jī)場，也在積極爭取學(xué)生客群。
為了吸納更多學(xué)生群體選擇首都機(jī)場出行，近日首都機(jī)場與同程旅行簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，擬在大數(shù)據(jù)應(yīng)用、多元航空產(chǎn)品打造、旅客出行體驗(yàn)提升等方面開展全方位合作。首都機(jī)場股份公司副總經(jīng)理趙瑩表示，首都機(jī)場擁有豐富的公務(wù)和商務(wù)客源，但對休閑客群、年輕客群的吸引力略顯不足，同程旅行作為互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，深耕高�？腿菏袌觯瑢τ谀贻p客群有著較高黏性。去年以來，雙方聯(lián)合走進(jìn)北京當(dāng)?shù)馗咝＃_展一系列推廣活動，推出學(xué)生專屬權(quán)益卡。未來，雙方將充分發(fā)揮各自領(lǐng)域優(yōu)勢，通過線上種草、線下地推、全流程覆蓋的方式，打造航空出行的新玩法。
出境游火爆
足夠長的暑期，無論怎么安排旅游都適宜。從各大OTA的預(yù)訂數(shù)據(jù)可見，今年暑期出入境旅游異�；鸨�。
航旅縱橫大數(shù)據(jù)顯示，截至6月19日，2024年暑運(yùn)期間國內(nèi)航線機(jī)票預(yù)訂量超1180萬，比去年同期增長約24%。2024年暑運(yùn)期間出入境航線機(jī)票預(yù)訂量超540萬，比去年同期增長約1倍。
李夢然告訴記者，由于去年8月第三批出境游目的地名單才披露，很多國家的旅游產(chǎn)品未能及時(shí)上線，經(jīng)過近一年的準(zhǔn)備，今年出境旅游產(chǎn)業(yè)鏈和市場恢復(fù)情況要好得多，途牛暑期旅游產(chǎn)品總量比去年增加45%，團(tuán)期、航班和當(dāng)?shù)刭Y源可選性也豐富了很多，因此，5月以來，暑假團(tuán)期的出境游產(chǎn)品便迎來了預(yù)訂高峰，目前預(yù)訂量已經(jīng)達(dá)八成。
“暑期出境游報(bào)名人數(shù)已與去年同期持平，隨著免簽短途目的地的持續(xù)收客，預(yù)計(jì)2024年暑期出境游人次較去年將提升100%。”李夢然表示，今年暑期市場料會“爆”。途牛預(yù)訂數(shù)據(jù)還顯示，暑期出游用戶中，出境短線游和出境長線游用戶的出游人次占比分別為22%和17%。
攜程旅行相關(guān)負(fù)責(zé)人也表示，出境游產(chǎn)品進(jìn)入預(yù)訂高峰期。截至目前，暑期出境度假產(chǎn)品預(yù)訂量同比增長近乎翻倍，暑期出行的簽證辦理量同比增長1.5倍，暑期出境包車游訂單量同比上漲約70%，出境游接送機(jī)訂單同比增長80%。
出境游熱門目的地中，中國香港、中國澳門預(yù)訂熱度持續(xù)攀升。馬爾代夫、日本、泰國、印度尼西亞、新加坡、馬來西亞等目的地的機(jī)票+酒店自由行套餐、目的地小團(tuán)游、私家團(tuán)等產(chǎn)品預(yù)訂火爆。上海母港出發(fā)的日本航線郵輪產(chǎn)品也是游客的熱門選擇。
此外，受歐洲杯和奧運(yùn)會的影響，今年中國游客赴歐洲旅游觀光的熱情再次被點(diǎn)燃。同程旅行平臺數(shù)據(jù)顯示，今年暑期歐洲旅游熱度較去年有較大幅度上升，其中尤以法國、德國增幅最大。6月前兩周，國內(nèi)主要城市7月份飛往巴黎的機(jī)票預(yù)訂熱度較去年同期增長超70%，巴黎當(dāng)?shù)氐木频觐A(yù)訂熱度增長近150%。
同程數(shù)據(jù)顯示，巴黎奧運(yùn)會期間前往法國的跟團(tuán)游預(yù)訂熱度同比上漲了225%。熱門線路出游高峰的平均價(jià)格均在3萬以上。由于需求旺盛，部分熱門線路的暑期團(tuán)期近期陸續(xù)出現(xiàn)售罄的情況。
出境游市場的火爆，似乎已出現(xiàn)長尾效應(yīng)。6月20日MSC地中海郵輪在北京宣布明年3月重返天津港，將開始起售“輝煌號”天津航季的船票。MSC 地中海郵輪中國區(qū)總裁黃瑞玲向記者透露，原計(jì)劃當(dāng)天只邀請150名旅游業(yè)者和媒體參加活動，最終來了300余人，現(xiàn)場不斷加位。“市場的需求這么旺，令人意外，”黃瑞玲道。
（來源：21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道 記者 高江虹）
