3月29日是中國香港特區(qū)的復活節(jié)4天小長假首日，羅湖、福田等口岸一早就被前往深圳的人潮擠滿。香港入境事務處數(shù)據(jù)顯示，3月28日至4月1日，有近198萬人次香港居民北上前往內地。而清明節(jié)期間人流不減，4月4日至5日，經深圳口岸出入境人員日均77．7萬人次，其中港澳居民日均46萬人次。有香港媒體稱，此次假期香港人開啟了“春運”式北上。

今年是《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》公布5周年。香港居民大規(guī)模北上內地旅游度假、休閑消費的勢頭，展現(xiàn)出香港與內地全面接軌、融合發(fā)展的新態(tài)勢，也是內地與香港能夠攜手共進、共謀發(fā)展的又一例證。

《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》中提到，大灣區(qū)將定位在“充滿活力的世界級城市群”和“具有全球影響力的國際科技創(chuàng)新中心”，通過大灣區(qū)建設催生新的發(fā)展機遇、形成新的發(fā)展勢頭。通過形成一個以基礎設施建設為基礎、以高速軌道交通為聯(lián)結的大灣區(qū)生活圈，配合交通、就業(yè)、社會民生等政策措施，多措并舉為港澳同胞在內地生活、工作、求學、置業(yè)提供便利。正是粵港澳大灣區(qū)在“一國兩制”實踐中從容應對，不斷深化完善粵港澳合作機制，讓香港、澳門與內地攜手渡過了一個個難關。而今，香港和內地密切互動、深度合作已成不可阻擋之勢。5年來，珠海橫琴粵澳深度合作區(qū)、深圳前海深港現(xiàn)代服務業(yè)合作區(qū)、廣州南沙粵港澳全面合作示范區(qū)建設方案相繼出臺，一系列舉措已經讓香港和澳門與內地呈現(xiàn)出區(qū)域聯(lián)動、融合發(fā)展的新態(tài)勢，一種密切互動、良性發(fā)展的新機制和戰(zhàn)略合作的新格局正在形成，各種區(qū)域融合的成效也在逐步顯現(xiàn)，“一國兩制”實踐正為大灣區(qū)不斷創(chuàng)造新的機遇和發(fā)展空間。

這些亮眼的成績離不開多年來探索“一國兩制”實踐創(chuàng)新的努力。比如，2018年中秋節(jié)前，廣深港高鐵正式通車就是一次釋放了重要信息的嘗試。從西九龍到深圳僅需14分鐘的高鐵，“一地兩檢”的通關模式，都是“一國兩制”實踐中的重大制度創(chuàng)新，為當?shù)匕l(fā)展帶來了信心與啟發(fā)，提示我們要加大基礎設施建設的投入力度，同時也在制度上不斷創(chuàng)新突破，清除藩籬，打通關鍵聯(lián)結點。再如在港珠澳大橋通車時，珠海和澳門之間首創(chuàng)的“合作查驗一次放行”新型邊檢模式引得后續(xù)開通的橫琴等口岸效仿，顯著提高了通關體驗。這些制度創(chuàng)新持續(xù)挖掘著港珠澳大橋、深中通道等口岸的交通潛能，帶動珠江口兩岸人員流動、產業(yè)合作不斷升級，為社會全面發(fā)展提供澎湃動力。

粵港澳大灣區(qū)的發(fā)展，帶來更加方便、高效、多層次的基礎設施聯(lián)通，有利于粵港澳三地的人員往來，相應地將帶動信息、資金流和產業(yè)的深度整合，也將催生出一個富有活力、運轉高效，兼具國際化的中心城市、廣闊腹地與戰(zhàn)略發(fā)展空間的高品質的粵港澳大灣區(qū)生活區(qū)。大灣區(qū)內部的區(qū)域聯(lián)動，還將越過香港和澳門特區(qū)，輻射到內地的各區(qū)域融合發(fā)展，這樣的發(fā)展勢頭給人留下了巨大的遐想空間。有理由相信，港澳同胞在內地學習、就業(yè)、生活熟悉后會進一步北上，推動與大灣區(qū)類似的融合發(fā)展浪潮不斷向北泛去。這也是“一國兩制”實踐發(fā)展要實現(xiàn)從區(qū)隔到融合的大歷史轉型這一基本規(guī)律決定的。

從昔日政治上、法律制度上的區(qū)隔，到現(xiàn)在經濟、社會、民生、產業(yè)各層次的融合，融合發(fā)展已經成為粵港澳大灣區(qū)建設的發(fā)展基調。從全面實施依法治港、依法治澳，到大灣區(qū)重大基礎設施和建設項目的飛速推進，“一國兩制”實踐已經實現(xiàn)了雙輪驅動、兩翼齊飛，制度創(chuàng)新和科技創(chuàng)新正不斷發(fā)掘潛能，釋放出發(fā)展活力。

在香港和澳門相繼迎來“一國兩制”實踐25周年之際，經歷從統(tǒng)一到治理、從區(qū)隔到融合、從洗刷民族恥辱到實現(xiàn)民族復興的重大歷史轉型，今天的粵港澳大灣區(qū)建設全面展開，區(qū)域治理和國家治理現(xiàn)代化整體推進，粵港澳大灣區(qū)一定會繼續(xù)隨著深化“一國兩制”實踐走向更大的成功。