據(jù)4月16日《北京青年報(bào)》報(bào)道，目前根據(jù)航空公司的規(guī)定，因個(gè)人原因退改機(jī)票的費(fèi)用低則幾百元，高的可能要上千元甚至幾千元，而針對(duì)乘客“生病”或“死亡”等特殊原因，會(huì)給予全額退款。個(gè)別“代理退票”商家從中看到“商機(jī)”，還有人發(fā)帖傳授經(jīng)驗(yàn)，不惜編造虛假理由騙取航司的全額退票款。

不少旅客因臨時(shí)有事無(wú)法出行，就會(huì)選擇機(jī)票退改，航司也有相應(yīng)的規(guī)則滿足旅客非自愿退改訴求。今年初，部分航司還降低了退改費(fèi)率、擴(kuò)大了免費(fèi)退改范圍，獲得輿論肯定。然而，航司的“全額退款”政策被一些不良商家盯上，后者通過(guò)在網(wǎng)購(gòu)平臺(tái)上打出“機(jī)票代退”服務(wù)招攬生意，賺取代理服務(wù)費(fèi)。

這種“機(jī)票代退”服務(wù)對(duì)退票旅客而言很有誘惑力，只需花費(fèi)幾百元的退票代理費(fèi)，就有望拿到幾千元的全額退票費(fèi)用，看上去很“劃算”。商家還承諾“不成功，不收費(fèi)”，有店鋪顯示“已售1萬(wàn)+”。但旅客可能面臨退票不成功的經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)和個(gè)人信息泄露等不少隱患。

比如，有旅客在付費(fèi)并提交個(gè)人信息后，商家拖延辦理，直到臨近起飛才通知無(wú)法退費(fèi)，導(dǎo)致機(jī)票錢(qián)被全額扣掉。即便商家承諾“不成功，不收費(fèi)”，但旅客的損失依然不小。更為重要的是，旅客提交給商家的個(gè)人信息包括身份證號(hào)、銀行賬號(hào)等重要隱私是否有安全保障，還要打個(gè)問(wèn)號(hào)。

另外，很多旅客不知道的是，這類商家其實(shí)是通過(guò)造假方式的退票，即偽造旅客“生病”或“死亡”證明，鉆航司管理漏洞。這種“被死亡”不免讓人感到晦氣，也可能為旅客以后再在該航司購(gòu)票帶來(lái)不便。換言之，網(wǎng)上所謂的“機(jī)票代退”實(shí)際上是一種造假生意。而這種“造假生意”涉嫌詐騙，即偽造“死亡”證明騙取航司財(cái)物。從法律角度看，一旦案值達(dá)到立案標(biāo)準(zhǔn)，商家可能構(gòu)成相關(guān)犯罪；即便沒(méi)有達(dá)到立案標(biāo)準(zhǔn)，商家仍可能涉嫌違反治安管理相關(guān)規(guī)定。同時(shí)，商家如果偽造相關(guān)證明，還可能涉嫌構(gòu)成刑法規(guī)定的偽造、變?cè)�、買(mǎi)賣(mài)國(guó)家機(jī)關(guān)公文、證件、印章罪。

對(duì)此，相關(guān)部門(mén)不僅要引導(dǎo)旅客通過(guò)正規(guī)渠道退票，航司也要進(jìn)一步彌補(bǔ)管理漏洞，不給造假退票的行為任何機(jī)會(huì)。目前，有航司已發(fā)現(xiàn)這類造假情況，開(kāi)始提高就醫(yī)證明材料門(mén)檻，審核醫(yī)院資質(zhì)和執(zhí)業(yè)醫(yī)生資格等信息，希望能遏制這種造假生意。

這種造假生意的出現(xiàn)，也提示航司機(jī)票退改服務(wù)要進(jìn)一步優(yōu)化。正是因?yàn)椴糠趾剿�、第三方平臺(tái)的退票規(guī)則不盡合理，票務(wù)服務(wù)水平有待提升，給有退改需求的旅客造成了諸多不便，進(jìn)而才給了不良商家趁機(jī)造假牟利的機(jī)會(huì)。一旦正規(guī)渠道能降低旅客退票成本，歪門(mén)邪道的造假生意自然難有機(jī)會(huì)。

此前，不少網(wǎng)友曾提出希望航司合理收取退票手續(xù)費(fèi)的建議，有關(guān)管理部門(mén)對(duì)此回復(fù)稱，在積極優(yōu)化退改規(guī)則，將切實(shí)提升票務(wù)服務(wù)水平。鑒于這種造假生意觸碰法律紅線，從相關(guān)平臺(tái)到電商主管部門(mén)，也要強(qiáng)化對(duì)“機(jī)票代退”的打假，采取屏蔽關(guān)鍵詞、下架違規(guī)服務(wù)甚至封店等處置，以凈化網(wǎng)絡(luò)空間、維護(hù)好各方的權(quán)益。

（來(lái)源：工人日?qǐng)?bào)）