近日，互聯(lián)網(wǎng)上一段“老人吐槽年輕人在臥鋪下鋪掛簾子”的短視頻引發(fā)網(wǎng)民熱議。火車臥鋪的下鋪，該不該讓中、上鋪的乘客坐？近年來，“臥鋪掛簾”并非第一次成為輿論熱點(diǎn)，這一現(xiàn)象為何屢屢引發(fā)關(guān)注，折射出社會心態(tài)的哪些變化？減少類似爭議發(fā)生，可以有哪些努力方向？記者對此進(jìn)行了跟進(jìn)采訪。

網(wǎng)傳視頻顯示，一趟列車上，一位阿姨吐槽年輕人在臥鋪下鋪掛簾子，不讓70歲老人坐，呼吁網(wǎng)友們評評理。畫面中，兩個相對的下鋪都被掛上了簾子，簾子背后一名年輕人低頭坐著，面對指責(zé)沒有理會。該視頻在網(wǎng)絡(luò)熱傳，有關(guān)話題一度登上微博熱搜榜。

相關(guān)視頻發(fā)布后，輿論討論熱烈。有觀點(diǎn)認(rèn)為下鋪是實(shí)打?qū)嵓渝X買的，年輕人的行為無可厚非；也有人認(rèn)為，下鋪?zhàn)屓俗�也無妨；還有網(wǎng)民提出，沒地方坐應(yīng)該找鐵路部門解決。

針對“臥鋪掛簾”現(xiàn)象，鐵路部門也做出了回應(yīng)。據(jù)媒體近日報道，12306客服回應(yīng)稱，沒有明確規(guī)定不能使用掛簾，不影響其他旅客情況下可以使用，但需要跟各位旅客協(xié)商好。關(guān)于下鋪的使用權(quán)，媒體報道12306客服在去年曾回應(yīng)：乘客在購買車票后，相應(yīng)位置使用權(quán)僅限購票乘客。如果期間產(chǎn)生了糾紛，可以找列車工作人員處理。

火車臥鋪的下鋪別人能不能坐？新華社微博正在進(jìn)行的一項(xiàng)“你買下鋪會讓別人坐嗎”的調(diào)查顯示，超過一半網(wǎng)民選擇“不會”，選擇“會”和“看情況”的分別占20％和28％。

“‘臥鋪掛簾’引熱議，本質(zhì)上是群眾出行觀念的變化，即更重視個人空間和使用權(quán)利，折射出對出行體驗(yàn)的更高期待。”重慶市委黨校教授方旭說。

多位受訪乘客向記者表示，之所以部分人認(rèn)為下鋪承擔(dān)了一定的“共享”座位功能，和臥鋪車廂的設(shè)計有一定關(guān)系：中鋪、上鋪空間較小，車廂內(nèi)唯一的桌板在兩個下鋪的中間。此外，普通硬臥車廂通常有6個臥鋪席位，但只有兩個活動板凳。

西南政法大學(xué)教授馮子軒認(rèn)為，根據(jù)《中華人民共和國鐵路法》的相關(guān)規(guī)定，旅客與鐵路運(yùn)輸企業(yè)構(gòu)成合同法律關(guān)系，旅客對其購買的座席具有使用權(quán)。從票價來看，臥鋪下鋪旅客購買價格一般比中鋪或者上鋪高，其中原因之一即是下鋪位更加方便坐，下鋪旅客多付費(fèi)用的價值應(yīng)當(dāng)有所體現(xiàn)。提倡下鋪旅客為中鋪上鋪旅客讓座，但應(yīng)本著自愿原則，不應(yīng)做強(qiáng)制要求。

“應(yīng)該看到，‘臥鋪掛簾’被吐槽，背后是雙方的權(quán)益與訴求，也是老百姓對出行體驗(yàn)的更高期待，但下鋪數(shù)量畢竟是有限的。隨著我國老齡化程度的加深，公共服務(wù)應(yīng)當(dāng)看到并尊重這種新趨勢，從資源分配的源頭上，拿出智慧來解決‘座位’問題，更好回應(yīng)社會關(guān)切。”方旭說。

今年1月，交通運(yùn)輸部、國家鐵路局等六部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)適老化無障礙出行服務(wù)工作的通知》，明確要求優(yōu)化完善12306網(wǎng)站、手機(jī)客戶端等購票功能，推動實(shí)現(xiàn)自動識別并優(yōu)先安排老年人選擇下鋪。

馮子軒說，長遠(yuǎn)來看，可以進(jìn)一步完善相關(guān)道路交通領(lǐng)域法律法規(guī)，加強(qiáng)對旅客的引導(dǎo)，鐵路運(yùn)輸企業(yè)可結(jié)合乘客新需求，提高運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量，改善運(yùn)輸設(shè)施，通過為臥鋪乘客提供足夠的座位、設(shè)置愛心座等方式來減少類似情況發(fā)生。

互聯(lián)網(wǎng)上，也有不少網(wǎng)友“支招”：在下鋪旁設(shè)置互相體諒的提示語，由列車員加強(qiáng)對乘客矛盾的紓解和引導(dǎo)……受訪專家指出，再優(yōu)化的設(shè)計，最終還是離不開人與人之間的相互體諒與尊重，出門在外，少不了要彼此照應(yīng)，多些友善與寬容，相處或許會更舒適。