中國(guó)工程院院士、中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司(簡(jiǎn)稱：中國(guó)商飛)首席科學(xué)家、C919大型客機(jī)系列型總設(shè)計(jì)師吳光輝22日在2024年上海市“全國(guó)科普日”活動(dòng)上表示，近一段時(shí)間，C919大型客機(jī)的平均客座率是86%，是目前(中國(guó)航空市場(chǎng))所有飛機(jī)里客座率最高的。

“我們感謝全國(guó)人民的支持，從另一個(gè)角度來(lái)講，這也說(shuō)明C919大型客機(jī)出來(lái)以后受到了大家的歡迎。”吳光輝在現(xiàn)場(chǎng)說(shuō)。

C919大型客機(jī)是中國(guó)首款按照國(guó)際通行適航標(biāo)準(zhǔn)自行研制、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的噴氣式干線客機(jī)，座級(jí)為158座至192座，航程為4075公里至5555公里。C919大型客機(jī)于2022年12月實(shí)現(xiàn)全球首架交付，2023年5月完成首次商業(yè)飛行。中國(guó)商飛迄今共交付客戶9架C919大型客機(jī)，覆蓋東航、國(guó)航、南航等中國(guó)三大航空公司。C919大型客機(jī)目前共安全運(yùn)營(yíng)了約1萬(wàn)個(gè)小時(shí)。

吳光輝稱，5G、人工智能等技術(shù)推動(dòng)C919大型客機(jī)實(shí)現(xiàn)了快速制造。

他表示，中國(guó)仍然是世界第一大航空市場(chǎng)，未來(lái)20年，全球需要4萬(wàn)多架飛機(jī)，其中，中國(guó)就需要9000多架。

另外，目前，以傳統(tǒng)通用航空和新型無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)為基礎(chǔ)的低空經(jīng)濟(jì)正在中國(guó)蓬勃發(fā)展。

在吳光輝看來(lái)，大飛機(jī)與低空經(jīng)濟(jì)可以協(xié)同發(fā)展，一方面，低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展能為大飛機(jī)提供基礎(chǔ)和產(chǎn)業(yè)生態(tài)，另一方面，大飛機(jī)的發(fā)展也能為低空經(jīng)濟(jì)提供機(jī)遇和牽引。(來(lái)源：中新網(wǎng) 記者 鄭瑩瑩)